Dale vil helst kaste alle bomstasjonene på sjøen. Det er et klart flertall for bompenger. – Men hvordan i alle dager skulle du ha finansiert all veibygging som er planlagt i Nasjonal Transportplan uten bompenger? – Med statlige investeringer. Så enkelt. Staten skulle ha betalt. – Hva ville dere da ha prioritert vekk? – Med effektivisering og smartere måter å bygge vei på. Dernest ville Frp, med rent flertall, ha kuttet bevilgninger til en rekke formål. Det er bare å se på våre alternative budsjett fra opposisjon. Vi ville for eksempel ha kuttet bistanden og i en rekke statlige overføringer. – Men det får vi ikke gjennomslag eller flertall for. Da må vi gjøre det beste ut av det. Vi skal nemlig ikke redusere ambisjonsnivået på veibygging. Dale sier Frp har redusert andelen bompenger i prosjektene som vedtas, innført rabatter, fjernet bomstasjoner og slettet bomgjeld. Les også Flest nordmenn har elbil der bilistene får store bompengefordeler – Hvordan skal du bygge mer vei med færre bompenger uten å øke skattene?
- Bompengepartiet illustrerer politikerforakten, større enn AP i Bergen, Hanne Nabintu Herland - Herland Report
- Folkeaksjonen nei til bompenger har en hemmelig plan | ABC Nyheter
Bompengepartiet illustrerer politikerforakten, større enn AP i Bergen, Hanne Nabintu Herland - Herland Report
Torsdag landet statsministeren i hjembyen Bergen for å kickstarte valgkampen. På vei inn mot sentrum måtte bussen hennes passere den delvis utskjelte bomringen, hvor bilister med en vanlig bensinbil må betale 45 kroner i rushtiden og 24 kroner ellers for å passere. – Det er veldig synd å si det, men statsministeren kommer dessverre til byen mellom de 29 bomstasjonene. I gamle dager var det noe annet som karakteriserte byen, sier førstekandidat Trym Aafløy for Folkeaksjonen Nei til bompenger (FNB) i Bergen, byen som er kjent for å ligge mellom de syv fjell. – Lei bompenger På en rekke nylige målinger har FNB markert seg med en oppslutning på over 20 prosent i Bergen. Også i andre norske storbyer er de på markant fremmarsj. Aafløy mener at de etablerte partiene – og statsministeren – har mistet kontakten med innbyggerne. – Jeg tror ikke Erna Solberg forstår problemet. Det har noe med å ha skoen på for å vite hvor den trykker. Hvis du ikke lever i en økonomisk realitet hvor du alltid bruker opp lønnen hver måned, sier Aafløy.
Hvem: Cecilie Lyngby (48) Hva: Politiker for Folkeaksjonen nei til bompenger (FNB) og bompengeaktivist. Hvorfor: Andrekandidat for FNB i Oslo, som ble målt til 9, 1 prosent av VG i pinsen. Dere er nå halvparten så store som Arbeiderpartiet i Oslo. Det var ikke mange som hadde forventet at vi skulle få det samme bompengeopprøret i Oslo som i Drammen eller Bergen, fordi vi faktisk har et ordentlig kollektivsystem her. Hva er det egentlig som skjer? – Jeg er både kandidat for FNB og gründer av Facebookgruppa «Ja til miljø, nei til bompenger» og jeg bruker 7–10 timer hver dag på å lese og svare folk på den gruppa. 1. oktober 2017 smalt det da prisene økte fra 30 til 60 kroner for dieselbiler i rushen. Da fikk gruppa 15. 000 nye medlemmer over natta. Vi fikk samlet 4. 000 mennesker til demonstrasjon. Vi traff en nerve, og i dag er vi 53. 000 medlemmer. Det handler også om beboerparkering og dyre parkeringsplasser. Det er hele pakka folk er sinte på, og de nye bompengene er bare dråpen som fikk det til å renne over.
Folkeaksjonen nei til bompenger har en hemmelig plan | ABC Nyheter
- Deilig forfriskende drikker og smoothies som metter - Fitnessbloggen
- Ferie i norge
- Peugeot salt og pepper kvern
Uenig Statsministeren påpeker at regjeringen har økt den statlige finansieringen av nye store prosjekter til 50 prosent. Hun er ikke enig i at hun ikke forstår problemet med bompengene. – Jeg forstår at det kan være mye å betale for det. Så får vi et stort løft ved at vi får et bedre kollektivtilbud. Og alle de som reiser med bussen, betaler jo også. Det er ikke gratis med buss i Norge, påpeker hun. Taus om forhandlinger Solberg tror Høyre lokalt er rustet til å stille opp mot FNB, men vedgår at de ikke blir kvitt det relativt nye protestpartiet med det første. – Jeg er sikker på at bompengepartiet blir representert i bystyret etter valget. De forsvinner ikke vekk fra den politiske dagsordenen. Men vi skal gjøre vår jobb de neste ukene for å snakke om de sakene som vi også mener er viktig
– Kommer det tiltak fra regjeringen rundt bompenger før valget, slik mange i Frp forventer? – Vi har diskusjoner om dette. Jeg kommer ikke til å gi noe særlig nye kommentarer om hva vi gjør og hva vi tenker på.
© Leveres av Vårt Oslo
- Bompenger er blitt en stor økonomisk byrde for mange i Oslo. Spesielt for syke, eldre, barnefamilier og aleneboere, sier FNBs bystyrerepresentant Cecilie Lyngby. Bompengepartiet FNB, Folkeaksjonen nei til mer bompenger, har fremmet sitt aller første private forslag i Oslo bystyre. Dermed er et lite stykke politisk historie skrevet i hovedstaden. Ikke overraskende dreier forslaget seg om bompenger. FNB vil ha gratis passering gjennom Oslos bomringer i helgene. Les også: FNB-utbryter Danny Chaudhry kan bli fratatt bystyrets støtte på 243. 066 kroner årlig Tok inn 355 millioner i oktober — Over halvparten av Oslos innbyggere tjener under 450. 000 kroner i året. Og en like stor andel av byens innbyggere bor alene. Det betyr at de blir tvunget til å la bilen stå. Mange velger å unngå sentrum, de handler andre steder hvor de kan parkere gratis og unngår bomstasjon på veien dit, sier FNBs bystyrerepresentant Cecilie Lyngby til Vårtoslo. Frps gruppeleder i bystyret, Camilla Wilhelmsen, sier FNBs forslag er godt.
Dere vil jo også skrote eiendomsskatten for privatboliger. Samtidig vil dere ha gratis skolemat og AKS, kultursatsing, satsing på eldreomsorg, helse og rusomsorg. Hvor skal pengene tas fra? – Vi har en solid plan som vi skal komme ut med før valget. Det er på stell. Men jeg får ikke lov å si noe om det, fordi det skal sies helt riktig. Men vi skal løse det uten bompenger. Hvilken bok har betydd mest for deg? – Harry Hole-bøkene til Jo Nesbø. Også er jeg glad i «Beatles». Den kjenner jeg meg igjen i, fordi jeg er vokst opp i samme område. Les også: Full fart fram for MDG og bompengepartiet i Oslo Hva gjør deg lykkelig? – Jeg er en person som er blid hele tida. Jeg er glad i livet, og livet er for kort til å ikke å bruke det til positivitet. – Jeg har demonstrert mot bompengene seks ganger Hvem var din barndomshelt? – Jeg vet ikke om jeg tør å si det. Egentlig var det Michael Jackson, selv om han har gjort mye galt. Jeg var danser selv, og drømte om å danse som ham. Hva ville du gått i demonstrasjonstog mot?