- For dyrt i Norge - Det er blitt altfor dyrt. Risikoen er barn og ungdom mister interessen hvis ikke foreldrene har råd til å betale for det, sier Pål Chr. Møller, leder i Liverpool Supporters Club Norge, til Nettavisen Økonomi. Han synes det er positivt at tilbudet er så omfattende, men mener norske fans får en uforholdsmessig stor regning for å følge laget sitt. Les også - Det er mye bundling, som vi egentlig bør slippe nå. Man må betale for masse annet som man egentlig ikke er interessert i. - Vi har full forståelse for at mange synes det er dyrt å se Premier League i Norge, sier Jan-Petter Dahl, pressesjef i TV2, til Nettavisen Økonomi. UNIK INTERESSE: - Det er en unik interesse for Premier League i Norge, langt større enn i Sverige og Danmark. Dette er med på å presse kostnadene, sier TV2s kommunikasjonssjef Jan-Petter Dahl. Foto: Espen Solli, TV 2. Foto: Rettighetene har ulik pris i ulike land, og det forklarer mye av forskjellen i pris, hevder Dahl: - Det er en unik interesse for Premier League i Norge, langt større enn i Sverige og Danmark.
Den korte responstiden åpner opp en helt ny verden av muligheter når det gjelder ting som VR (virtuell virkelighet), AR (utvidet virkelighet) og andre sanntidstjenester. 5G-nettverket er komplett redesign av telecoms infrastruktur, og gir tilkobling på en mye mer skreddersydd og individualisert måte, basert på behovene til hver enhet og tjeneste som er koblet til nettverket. 5G er et svært fleksibelt og sikkert nettverk. Det åpner for såkalt skivedeling, som gjør det mulig å skreddersy funksjonalitet for ulike tjenester og samfunnssektorer. Det gjør 5G godt egnet for tjenester som er avhengig av realtidsoppkobling, eksempelvis innen e-helse eller tingenes internett. 5G vil gi oss muligheter og tjenester som aldri før har vært tilgjengelig og som vi ennå ikke har kunnet realisere, og vil bli en helt essensiell del av digitaliseringen av samfunnet. LES OGSÅ: Først ute med å teste 5G i videoproduksjon
Stian Sørensen over 1 year ago Kundene mine sier at jeg er veldig rimelig og det er en av mine beste kvaliteter, derfor tjente jeg ikke mye 1 Forward the question ❤️ Likes 🔥 Rewards The answer hasn't got any rewards yet.
LYDOPPTAK: CNN sendte hemmelig lydopptak der Trump diskuterer å kjøpe rettighetene til Playboy-modellens historie. Video: CNN Der blir det blant annet diskutert at et slikt kjøp er helt nødvendig for at Trump ikke skal være så avhengig av magasinet. I samtalen blir også Trumps finanssjef nevnt, i det Cohen snakker om at han vil etablere et selskap som skal stå for utbetaling av pengene til Stormy Daniels. - Jeg har snakket med Alan Weisselberg om hvordan jeg skal ordne det hele, sier Cohen i opptaket. Trump: - Ikke ulovlig Donald Trump har for øvrig kategorisk benektet at han har hatt et forhold til de to kvinnene. Han hevder også at det Cohen har tilstått ikke er et lovbrudd, og at han ikke visste om utbetalingene til de to kvinnene før i etterkant. - Men pengene ble ikke tatt fra valgkampkassa. Det er et viktig element. Det er mye viktigere element i saken. Kom de fra valgkampkassa? De kom ikke fra valgkampkassa, de kom fra meg, sa Trump, som la til at det «ikke engang er et brudd på reglene for finansiering av valgkamper».
Av: Arthur Dent 26. desember 2019, 09:42 Den kullseilte båten migrantene brukte for å nå nordbredden av Van-sjøen i Tyrkia. Foto: Harun Nacar/Abacapress/NTB Scanpix. Sju migranter døde, og 64 ble reddet, da en båt med migranter fra Bangladesh, Pakistan og Afghanistan kullseilte og sank på Van-sjøen i det østlige Tyrkia, natt til torsdag. Van-sjøen ligger helt øst i Tyrkia, ikke langt fra grensen mot Iran. Grensetraktene er kjent for å være et område som brukes av menneskesmuglere for å migranter som kommer via Iran. Sjøen ligger inne i selve Tyrkia, og det er uklart hvorfor migrantene valgte båt på sin vei mot Europa. Ulykken skjedde da båten var nærmet seg Adilcevaz-disktriktet i Bitlis, skriver Reuters. Kjøp Christopher Caldwells «Revolusjonen i Europa – innvandring, islam og Vesten» fra Document Forlag her. Kjøp Jean Raspails «De helliges leir» fra Document Forlag her.
I tillegg er viktige bidrag fra både Norheimutvalget [2] og Magnussengruppen [3] innarbeidet. Prioriteringsmeldingen slår fast hvilke prinsipper som skal gjelde for prioritering i hele helsetjenesten og verdigrunnlaget – likhet og rettferdighet - som disse prinsippene bygger på. Sammen med de tre prioriteringskriteriene: nyttekriteriet, ressurskriteriet og alvorlighetskriteriet – presenterte meldingen et sett av prinsipper som i sum utgjør prinsipper for prioritering som skal gjelde for spesialisthelsetjenesten, jf. punkt 1. 5 i Meld. 34. Det blir presisert at kriteriene må vurderes samlet. Jo mer alvorlig en tilstand er og jo større nytte et tiltak har, desto høyere ressursbruk kan aksepteres. Gjennom behandlingen av meldingen har Stortinget gitt tilslutning til at tiltak i helsetjenesten skal vurderes ut fra tre prioriteringskriterier - nyttekriteriet, ressurskriteriet og alvorlighetskriteriet. [2] NOU 2014:12 Åpent og rettferdig – prioriteringer i helsetjenesten [3] På ramme alvor – Alvorlighet og prioritering Sist faglig oppdatert: 20. september 2019
Norge er for tiden inne i en felles dugnad for å hindre videre smitte av koronaviruset. Mange er naturligvis bekymret for egen og andres helse, og hvordan næringslivet blir rammet. Vi vil understreke at Lindum er satt opp til å håndtere situasjonen, og holder alle våre anlegg og tjenester fullt operative. Det er vår målsetning at dere som våre kunder ikke skal merke noen vesentlig endring i våre leveranser. Hva som skjer de kommende uker er likevel usikkert, og vi tar forbehold om at tilgang til logistikktjenester og inngående avfall kan føre til at Lindum ikke klarer å opprettholde sine leveranseforpliktelser enten nedstrøms eller oppstrøms. I slike tilfeller vil våre kunder som blir berørt av dette bli kontaktet direkte av oss. Lindum følger alle føringer fra Helsedirektoratet og Folkehelseinstituttet for å forhindre spredning av smitte. For våre kunder vil vi fremheve følgende: Det er av stor betydning for samfunnet at virksomhetene driver videre mest mulig som vanlig, og vi i Lindum kommer til å gjøre vårt ytterste for å hjelpe til i denne situasjonen.
The feeling livsrikdom lies somewhere in the midst of contentment and joy. The Livsrikdom is at the same time the sum of everything you have in life that brings joy. Translated Bli med inn i hodet til den som er deprimert, og forstå mer om demonene som plager vedkommende. Join the head of the one who is depressed, and understand more about the demons that are bothering them. Translated Det er ikke lett å være menneske. På grunn av hvordan hjernen er bygd opp og fungerer, er det uunngåelig å ta feil. Hvordan kan man tilgi seg selv? It's not easy to be human. Because of how the brain is built up and works, it is inevitable to be wrong. How can one forgive yourself? Translated Du lever livet ditt inne i ditt eget hode, og der er det dine regler som gjelder. Du er annerledes alle andre. Det er derfor urettferdig og meningsløst å sammenlikne deg selv med andre. You are different to everyone else. It is therefore unfair and meaningless to compare yourself with others. Translated
Sykler du noen gang i kollektivfelt? (Avsluttet) Nei, ingen aktuelle kollektivfelt (24%) 311 Nei, visste ikke det var lov (24%) 304 Nei, men visste det var lov (9%) 120 Avstvemningen er ikke styrt og reflekterer kun lesernes egne meninger. Han ser for seg tiltak som: Oppmerking og skilting som viser at syklistene er hjertelig velkomne. Slikt gjøres allerede i andre land, som Tyskland og England, ofte ved oppmerking som sier at feltet skal brukes av både kollektivtransport og syklister. Opplæring av både kollektivsjåfører og syklister om hvordan man skal te seg i kollektivfeltet. Bredere kollektivfelt, så det blir tryggere for syklistene. Dette kan være et alternativ til egne sykkelfelt, da det krever mindre plass. "Det kan være enklere å argumentere for én felles løsning for flere miljøvennlige transportformer, enn for løsninger som bare omfatter én miljøvennlig transportform" skriver Sørensen, som håper tiltakene snart blir en realitet. Les også: La syklistene og bilistene bli venner – her er gode tips til begge to!