NELAUG STASJON Nelaug stasjon er en jernbanestasjon som ligger på Sørlandsbanen i Åmli kommune. Stasjonen er plassert sørøst for innsjøen Nelaug. Stasjonen er en forgreningsstasjon, hvor Arendalslinjen og Sørlandsbanen møtes. Passasjerer som reiser fra Oslo til Arendal må bytte tog på 1910 av var Nelaug stasjon på den (opprinnelig smalsporede) Treungenbanen som dette året ble åpnet til Åmli. I 1935 ble Sørlandsbanen ferdig fra Oslo til Nelaug. Stasjonen ble i denne anledning flyttet en kilometer sørover. Samtidig hadde nedre del av Treungenbanen fått normalspor. Fra 1935 til 1938 ble dermed Arendal foreløpig endestasjon for Sørlandsbanen slik Kragerø hadde vært fra 1927 til 1935. I 1938 ble strekningen fra Nelaug til Kristiansand åpnet. Den øvre del av Treungenbanen ble nedlagt i 1967. Hele det lille lokalsamfunnet på Nelaug var bygd opp omkring togdriften ved stasjonen. Antall ansatte er nå begrenset til et minimum, men lokalsamfunnet på Nelaug har likevel sitt eget nettsted og dagligvarebutikk.
Gamle oslo
Flaten var et livlig lokalsamfunn da arbeidet med Sørlandsbanen gjennom Aust-Agder pågikk for fullt. Jernbanen ble åpnet fram til Neslandsvatn i 1927. Strekningen fram til Nelaug ble åpnet i 1935. 9. november kom åpningstoget med Kong Haakon og Kronprins Olav til Nelaug, og fortsatte videre til Arendal og festligheter der. Mange barn Flaten var senter for NSBs 11. avdeling i anleggsåra. Avdelingen hadde ansvaret for en 20 km lang strekning øst og vest for Nelaug. All dynamitten som trengtes til anleggsvirksomheten kom med tog fra Arendal til Flaten, og ble brakt videre med hest. Her var det et stort lager, snekkerverksted og smie. Det bodde mange mennesker i området rundt Flaten stoppested, ofte flere familier i samme hus. Da virksomheten var på det livligste, var det 40 barn på Flaten skole. Den ligger et stykke fra stoppestedet, nokså for seg selv like ved veien. Sommerstasjon Flaten stoppested på Arendalsbanen ble opprettet i 1910. Her var postkontor, og Flaten landhandel fikk alle varene med toget.
Nelaug var i årtier uten veiforbindelse, noe som gjorde stedet avhengig av togforbindelsen.
Ukjent/NJM
Velkomstportal ved Sørlandsbanens åpning 22. juni 1938. Ukjent/NJM
Kong Haakon og Kronprins Olav på Nelaug ved Sørlandsbanens åpning 22. Ukjent/NJM
Fram til denne datoen hadde banen stort sett vært trafikkert av damplokomotiver av typen 30a, 30b, 30c, og 63a, som så fikk sin avløsning i type El 1, El 8 og et elektrisk motorvognsett av type 66. Stasjonsbygningen, tegnet av Harald Kaas ble flyttet til Flaten i 1962 etter at den opprinnelige bygningen der brant. Den 22. juni 1938 åpnet strekningen Nelaug- Grovane og forbandt Sørlandsbanen med Setesdalsbanen. Dagens stasjonsbygning ble tegnet ved NSBs arkitektkontor. Det er flere bygninger i tillegg til selve stasjonsbygningen. Blant annet er det en lokomotovstall og svingskive mellom sporene mot Kristiansand og Åmli, og på siden som vender mot vannet ligger et vanntårn i betong. To sidespor på nordsiden går inn i fjellet. Nelaug har ofte svært store snømengder. Nelaug uværsskur. Arkitekt Harald Kaas 1909
Nelaug stasjon oversikt. Herman Neupert/NJM
Nelaug stasjon oversikt. Ukjent/
Innkjøring til Nelaug - stasjonen i bakgrunnen. Høegh-Omdal/NJM
Nelaug har ofte store snømengder.
- Opprette fond for barn home
- Bunnpris kristi himmelfartsdag
- Studentrabatt: 10 % hos ASOS | Studentkortet
- Valg i danmark
- Gamle man
- Dokking stasjon
- Nelaug stasjon pusses opp – NRK
- 4 stjerners middag kokk
- Stasjon
- Utslett på rumpa
Gamle norske
Foto: Njål Svingheim Foto: Njål Svingheim Foto: Njål Svingheim
Togretninger: Arendal, Nelaug, Oslo S/Kristiansand, Stavanger Om stasjonen: Blakstad holdeplass ligger 302, 50 km fra Oslo S og 15, 12 km fra Arendal. Høyden over havet er 46, 4 meter. Holdeplassen ble åpnet i 1989. Samtidig ble Blakstad gamle stasjon en kilometer lenger sør, Blakstad bru holdeplass 300 m lenger sør og Hurv holdeplass 700 m lenger nord nedlagt. Blakstad holdeplass ligger nær kommunesenteret i Froland (Osedalen). Kommune: Froland Fylke: Agder Beliggenhet: Blakstad, 4820 Froland
Bane Arendalsbanen
16 av 200 steder er tilgjengelig(e) i Åmli Sorter etter: Hoteller 50 km fra Sykkeltur Nelaug-Arendal Hvordan betalinger til oss påvirker rekkefølgen av prisene som vises. Romtyper kan variere.
Gamle Nelaug stasjon er en nedlagt jernbanestasjon tilknyttet Treungenbanen. Stasjonen ligger 143 meter over havet. Veterantog. Foto: Erlend Garåsen
En periode var det to landhandler på Flaten Flaten ble ubetjent i 1958, men var fram til 1961 betjent som stasjon i sommermånedene. Folk tok toget når de skulle på sommerferie. Helt fra krigen sluttet i 1945 til høsten 1960, måtte privatpersoner ha kjøpetillatelse for å skaffe seg bil. Flaten ble i 1974 nedgradert til holdeplass. Fremdeles kan du ta toget til og fra Flaten, gjerne med sykkel. Brant i pinsa Stasjonsbygningen på Flaten var tegnet av den kjente arkitekten Harald Kaas som står bak en rekke av NSBs bygninger. Flaten stasjon brant i pinsa 1962. Bygningen som i dag står her, stod opprinnelig på gamle Nelaug stoppested. På Flaten var det i tidligere tider også privet (toalett), vokterbolig, uthus, redskapsbu, svingskive og kullskur. Vanntårnet står fremdeles.
Nelaug stasjon Nelaug stasjon
Land Norge Stasjonsnummer 2113. 000 Sted Nelaug Kommune Åmli Opprettet 1910 Distanse 281, 41 km Høyde 141, 1 moh. Arkitekt Harald Kaas (gml. ), NSB Ak (nåv. ) Eier Bane NOR Operatør(er) Go-Ahead Åpnet 1935 (eksisterende stasjon) Tjenester Linje(r) Sørlandsbanen Arendalsbanen Plattform(er) 2 (4 spor) Rute(r) 53 50 Nelaug stasjon 58°39′26″N 8°37′47″Ø Nelaug stasjon på Commons
Nelaug stasjon er en jernbanestasjon som ligger på Sørlandsbanen i Åmli kommune. Stasjonen er plassert sørøst for innsjøen Nelaug. Stasjonen er en forgreningsstasjon, hvor Arendalslinjen og Sørlandsbanen møtes. Passasjerer som reiser mellom Arendal og stasjoner på Sørlandsbanen må bytte tog på Nelaug. Togbytte på Nelaug en oktoberdag 2008. Lokaltog fra Arendal står i spor 3 (t. h. ); på plattformen står reisende fra Arendal til Oslo, klar til å gå på ekspresstoget som nettopp har ankommet i spor 4. Tog til Arendal har fast plass i spor 3. Foto: Karl Ragnar Gjertsen
Fra 1910 var Nelaug stasjon på den (opprinnelig smalsporede) Treungenbanen som dette året ble åpnet til Åmli.